A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922

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Généralités

Les voitures à bogies à 2 essieux A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923, sont construites par Horme et Buire pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1922.

Elles comportent 3 compartiments et demi de 1ère classe, 5 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir et l’intercirculation, frein continu à action rapide Westinghouse, frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la voiture, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.

  • Marquage :
    • Origine : A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923,
    • PO-Midi : A3 1/2B5yfi 3 241,
    • SNCF : /
  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1932 : 20 voitures,
    • 1934 : 1 voiture, 3 241,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places : 61
  • Poids : 39,900 t
  • Longueur châssis : 22,200 m
  • Longueur hors tampons : 23,452 m
  • Essieux :
    • entraxe des bogies 2,438 m
    • entraxe des pivots de bogies : 15,000 m
  • Caisse, dimensions intérieures :
    • Longueur : 22,100 m
    • Largeur : 2,770 / 1,993 / 2,078 m
    • Hauteur : 2,465 m