A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933

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Généralités

Les voitures à bogies à 2 essieux A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052, sont construites pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1930-1933 par transformation de voitures A3 1/2B5yfi de même numérotation.

Elles comportent 3 compartiments et demi de 1ère classe, couchettes Raygasse dans le demi compartiment de 1ère classe, 5 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir et l’intercirculation, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.

  • Marquage :
    • Origine : A3 ½cB5yfi 3 009,3 026, 3 029, 3 031, 3 039, 3 040, 3 044 à 3 047, 3 052,
    • PO-Midi : ?
    • SNCF : ?
  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1931 : 2 voitures, 3 039 et 3 047,
    • 1934 : 10 voitures, 3 009,3 026, 3 029, 3 031, 3 039, 3 040, 3 044 à 3 047, 3 052,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places : 61 : 21 de 1ère classe et 40 de 2ème classe,
  • Poids : 39,100 t
  • Longueur châssis : 22,200 m
  • Longueur hors tampons : 23,452 m
  • Essieux :
    • entraxe extrême des bogies 2,438 m
    • entraxe des pivots de bogies : 15,000 m
  • Caisse, dimensions intérieures :
    • Longueur : 22,100 m
    • Largeur : 2,770 / 1,993 / 2,078 m
    • Hauteur : 2,465 m