A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914

Généralités

Les voitures A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923, sont construites pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1913-1914.

Elles comportent 3 compartiments de 1ère classe, 4 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir, châssis en acier, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.

• Marquage :
  • Origine : A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923,
  • PO-Midi : A3B4t 3 918 à 3 976,
  • SNCF : B7t 41 831 à 41 849 et B7t 42 778 et 42 779,

• Construction :
  • Carel aîné, Fouché et Cnie : 34 931 à 34 960,
  • Compagnie Française, 34 961 à 34 990,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1916 : 60 voitures,
  • 1920 : 59 voitures, manque la 34 934,
  • 1916 : 56 voitures,
  • 1933 : 53 voitures, les 3 927, 3 928, 3 933 sont transformées en A3C4Pt 3 927, 3 928, 3 933,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 143

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  1934 diagramme 143

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  1934 diagramme 143

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 52
• Poids : 21,600 t
• Longueur châssis : 14,988 m
• Longueur hors tampons : 16,160 m
• Entraxe des essieux : 8,500 m
• Compartiment, dimensions intérieures :
  • Longueur : 2,750 / 2,058 m
  • Largeur : 2,050 / 1,900 m
  • Hauteur : 2,260 m