A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910
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Sommaire
Généralités
Les voitures A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923, sont construites pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1909-1910.
Elles comportent 3 compartiments de 1ère classe, 4 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir, châssis en acier, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.
- Marquage :
- Origine : A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923,
- PO-Midi : A3B4t 3 726 à 3 744,
- SNCF : B3C4t 42 651 à 42 665,
- Construction :
- 1909-1910 : Carel aîné, Fouché et Cnie,
- 1909 : Dyle et Bacalan,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1916 : 20 voitures,
- 1920 : 19 voitures,
- 1933 : 18 voitures, la 3 732 est transformée en A3C4Pt 3 732,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 52
- Poids : 21,180 t
- Longueur châssis : 14,988 m
- Longueur hors tampons : 16,160 m
- Entraxe des essieux : 8,500 m
- Compartiment, dimensions intérieures :
- Longueur : 2,750 / 2,058 m
- Largeur : 2,050 / 1,900 m
- Hauteur : 2,260 m