A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910

Généralités

Les voitures A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923, sont construites pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1909-1910.

Elles comportent 3 compartiments de 1ère classe, 4 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir, châssis en acier, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.

• Marquage :
  • Origine : A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923,
  • PO-Midi : A3B4t 3 726 à 3 744,
  • SNCF : B3C4t 42 651 à 42 665,

• Construction :
  • 1909-1910 : Carel aîné, Fouché et Cnie,
  • 1909 : Dyle et Bacalan,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1916 : 20 voitures,
  • 1920 : 19 voitures,
  • 1933 : 18 voitures, la 3 732 est transformée en A3C4Pt 3 732,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 52
• Poids : 21,180 t
• Longueur châssis : 14,988 m
• Longueur hors tampons : 16,160 m
• Entraxe des essieux : 8,500 m
• Compartiment, dimensions intérieures :
  • Longueur : 2,750 / 2,058 m
  • Largeur : 2,050 / 1,900 m
  • Hauteur : 2,260 m