230 n° 1 771 à 1 800 du PO

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Généralités

  • Les locomotives type 230 n° 1 771 à 1 800 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par Baldwin en 18xx et mises en service en 1900.
  • Machines à bogie dotées d’une voûte en briques dans le foyer.
  • Construction :
  • Mise en service :
  • Marquage :
    • Origine : 1 771 à 1 800
    • PO-Midi : /
    • SNCF : /
  • Remarques :
  • Modifications :
    • Frein continu Westinghouse ordinaire sur les roues M et ACC : série,
    • Chauffage par la vapeur et l’air comprimé combiné :
      • 1905 : 8 machines, 1 792 à 1 797, 1 799, 1 800,
      • 1908 : 10 machines, 1 778, 1 788, 1 792 à 1 797, 1 799, 1 800,
      • 1913 : 17 machines,
      • 1921 : 27 machines
    • Surchauffeur Schmidt :
      • 1913 : 17 machines, les 1 773, 1 775, 1 778, 1 779, 1 781, 1 783, 1 785, 1 786, 1 790, 1 791, 1 792, 1 793, 1 796, 1 797, 1 798, 1 799, 1 800,
    • Surchauffeur :
      • 1921 : 1 772 à 1 783, 1 785 à 1 787, 1 789 à 1 800,
    • Surchauffeur à deux collecteurs verticaux Schmidt :
      • 1913 : 2 machines, les 1 784, 1 788,
    • Surchauffeur à deux collecteurs verticaux :
      • 1921 : 1 784, 1 788,
  • Inventaire:
    • 1901 : 30 machines,
    • 1913 : 29 machines, 1 772 à 1 800,
    • 1929 : 27 machines, 1 772 à 1 788, 1 790 à 1 796, 1 798 à 1 800,
    • 1934 : 27 machines,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,710 m
  • Ecartement des essieux extrêmes : 7,595 m
  • Cylindres :
    • Diamètre :
      • origine : 0,4826 m
      • Surchauffeur : 0,510 m
      • Surchauffeur à deux collecteurs verticaux : 0,510
    • Course : 0,660 m
  • Timbre de la chaudière :
    • origine : 15,0 Kg
    • 1916 : abaissé à 12,0 kg
  • Surface de grille : 2,49 m2
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 11,90 m2
    • des tubes :
      • origine : 138,47 m2
      • Surchauffeur Schmidt : 112,97 m2
      • Surchauffeur à deux collecteurs verticaux Schmidt : 138,47 m2
    • Surchauffe :
      • Surchauffeur Schmidt : 35,56 m2
      • Surchauffeur à deux collecteurs verticaux Schmidt : 65,00 m2
    • totale :
      • origine : 150,37 m2
      • Surchauffeur : 160,43 m2
      • Surchauffeur à deux collecteurs verticaux : 215,37 m2
  • Poids locomotive :
    • en feu :
      • Bogie :
        • origine : 14,700 t
        • avec surchauffe : 15,700 t
      • 3ème essieu :
        • origine : 15,450 t
        • avec surchauffe : 15,900 t
      • 4ème essieu :
        • origine : 16,100 t
        • avec surchauffe : 16,450 t
      • 5ème essieu :
        • origine : 15,450 t
        • avec surchauffe : 15,650 t
      • total :
        • origine : 61,700 t
        • avec surchauffe : 63,700 t
    • à vide :
      • origine : 56,400 t
        • avec surchauffe : 58,500 t
    • adhérent :
      • origine : 47,000 t
        • avec surchauffe : 48,000 t

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances