141T n° 5 381 à 5 410 du PO

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Généralités

  • Les locomotives tender type 141T n° 5 381 à 5 410 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par North British Locomotive Co en 19xx et mises en service en 1917-1918.
  • Construction :
  • Marquage :
    • Origine : 5 381 à 5 410
    • PO-Midi : 141T 391 à 410
    • SNCF : 141 TA 391 à 410
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1925 : 14 machines, les 5 391, 5 392, 5 394, 5 395, 5 399 à 5 403, 5 406 à 5 410,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,350 m
  • Cylindres :
    • Diamètre : 0,600 m
    • Course : 0,650 m
  • Timbre de la chaudière : 12,0 kg
  • Surface de grille : 2,73 m2
    • du foyer : 14,45 m2
    • des tubes : 121,21 m2
    • surchauffe : 41,00 m2
    • totale : 176,66 m2
  • Caisses à eau : 10,000 m3
  • Combustible : 4,000 t
  • Poids locomotive :
    • en feu :
      • 1er essieu : 13,400 t
      • 2ème essieu : 17,900 t
      • 3ème essieu : 17,500 t
      • 4ème essieu : 17,500 t
      • 5ème essieu : 15,100 t
      • 6ème essieu : 11,300 t
      • total : 92,700 t
    • à vide : 73,200 t
    • adhérent : 68,000 t

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances