13 798 puis D 25 505 en 1923 de 1901 (Armistice) : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Le fourgon à 2 essieux 13 798 puis D 25 505 en 1923 est construit par xxxx en 1901 en Allemagne et attribuée à la Compagnie de Paris à Orléans (ori... ») |
(→Diagrammes et plans) |
||
| Ligne 14 : | Ligne 14 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:D 25502-25503 25505 01 1934 569 RS.jpg|1934 diagramme 569 | ||
| + | Fichier:D 25502-25503 25505 02 1934 569 RS.jpg|1934 diagramme 569 | ||
| + | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 8 avril 2016 à 10:05
Sommaire
Généralités
Le fourgon à 2 essieux 13 798 puis D 25 505 en 1923 est construit par xxxx en 1901 en Allemagne et attribuée à la Compagnie de Paris à Orléans (origine armistice).
Il est doté d’une caisse non tôlée, d’une porte roulante sur chaque face.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1931 : 1 fourgon, apparaît sur les inventaires après 1929,
- 1934 : 1 fourgon,
Diagrammes et plans
1934 diagramme 569
1934 diagramme 569
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 14,000 t
- Chargement : 7,500 t
- Longueur hors tampons : 10,000 m
- Longueur châssis : 11,300 m
- Ecartement des essieux : 7,400 m
- Dimensions intérieures d’un compartiment :
- Longueur : 9,950 m
- Largeur : 2,560 m
- Hauteur : 2,100 m
