130 n° 601 S, 613 S, 621 S, 635 S du PO : Différence entre versions

Version actuelle datée du 11 janvier 2017 à 16:40

Les locomotives type 130 n° 601 S, 613 S, 621 S, 635 S, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par transformation dans les ateliers de la compagnie à Tours de machines de la série 030 601 à 640 en 1911-1912 et mises en service en 1911-1912.

Marquage:
- origine: 601 S, 613 S, 621 S, 635 S
- PO-Midi: 601 à 604
- SNCF: 130 D 601 à 604

Modifications :
- Frein Westinghouse ordinaire de construction,
- Chauffage par la vapeur de construction,

Inventaire :
- 1913: 4 machines, les 601 S, 613 S, 621 S, 635 S,
- 1913: 4 machines,

Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,350 m
Ecartement des essieux extrêmes : 3,430 m
Cylindres :
- Diamètre : 0,500 m
- Course : 0,650 m
Timbre de la chaudière : 12,0 kg
Surface de grille : 2,43 m2
Surface de chauffe :
- du foyer : 13,12 m2
- des tubes : 145,81 m2
- totale : 195,10 m2
Poids locomotive :
- en feu :
  - 1er essieu : 11,950 t
  - 2ème essieu : 16,850 t
  - 3ème essieu : 16,850 t
  - 4ème essieu : 16,850 t
  - total : 62,500 t
- à vide : 57,300 t
- adhérent : 50,550 t

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 Fichier:130 601s-640s 942s-996s LT 1899 a MM.jpg|Timbre 12,00 Kg
+Fichier:130 601s 01 CT17.jpg|601.s
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