130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice
De WikiPO
Sommaire
Généralités
- Les locomotives G5.3 type 130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 en 1923, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.
- Construction (Constructeur, numéro allemand, direction allemande et réseau, numéro PO) :
- Humbolt :
- 4 048 en 1904, Essen, KPEV, 1 853 puis 1 851 en 1923
- 4 070 en 1904, Elberfeld, KPEV, 1 854 puis 1 852 en 1923
- 4 068 en 1904, Elberfeld, KPEV, 1 855 puis 1 853 en 1923
- Borsig :
- 4 004 en 1904, Kattowitz, KPEV, 1 856 puis 1 854 en 1923
- 4 031 en 1904, Stettin, KPEV, 1 857 puis 1 855 en 1923
- 4 029 en 1906, Frankfürt, KPEV, 1 858 puis 1 856 en 1923
- Humbolt :
- Marquage :
- Origine : 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 en 1923,
- PO-Midi : /
- SNCF : /
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1921 : 10 machines,
- 1925 : 6 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,300 m
- Cylindres : 0,490 m
- Course : 0,630 m
- Timbre de la chaudière : 12,0 Kg
- Surface de grille : 2,30 à 2,32 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 10,27 à 10,44 m2
- des tubes : 123,01 à 129,42 m2
- totale : 133,28 à 139,86 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 11,100 t
- 2ème essieu : 13,800 t
- 3ème essieu : 14,800 t
- 4ème essieu : 14,300 t
- total : 54,000 t
- à vide : 42,900 t
- adhérent : 48,100 t
- en feu :