130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice

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Généralités

  • Les locomotives G5.3 type 130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 en 1923, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.
  • Construction (Constructeur, numéro allemand, direction allemande et réseau, numéro PO) :
    • Humbolt :
      • 4 048 en 1904, Essen, KPEV, 1 853 puis 1 851 en 1923
      • 4 070 en 1904, Elberfeld, KPEV, 1 854 puis 1 852 en 1923
      • 4 068 en 1904, Elberfeld, KPEV, 1 855 puis 1 853 en 1923
    • Borsig :
      • 4 004 en 1904, Kattowitz, KPEV, 1 856 puis 1 854 en 1923
      • 4 031 en 1904, Stettin, KPEV, 1 857 puis 1 855 en 1923
      • 4 029 en 1906, Frankfürt, KPEV, 1 858 puis 1 856 en 1923
  • Marquage :
    • Origine : 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 en 1923,
    • PO-Midi : /
    • SNCF : /
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1921 : 10 machines,
    • 1925 : 6 machines,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,300 m
  • Cylindres : 0,490 m
    • Course : 0,630 m
  • Timbre de la chaudière : 12,0 Kg
  • Surface de grille : 2,30 à 2,32 m2
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 10,27 à 10,44 m2
    • des tubes : 123,01 à 129,42 m2
    • totale : 133,28 à 139,86 m2
  • Poids locomotive :
    • en feu :
      • 1er essieu : 11,100 t
      • 2ème essieu : 13,800 t
      • 3ème essieu : 14,800 t
      • 4ème essieu : 14,300 t
      • total : 54,000 t
    • à vide : 42,900 t
    • adhérent : 48,100 t

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances