Voir la source de 130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 Armistice

==Généralités==
*Les locomotives T9.3 type 130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 en 1921, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921. 

*Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande, réseau, numéro PO) :
**Henschel :
***7 396 en 1911, Cassel, KPEV, 1 869 puis 1 871 en 1921, 
**Arn Jung :
***7 327 en 1910, Stettin, KPEV, 1 870 puis 1 869 en 1921, 
**Hohenzollern :
***7 374 en 1910, Halle, KPEV, 1 871 puis 1 870 en 1921, 

*Mise en service :

*Marquage: 
**Origine :1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 en 1921
** PO-Midi : 130 T 869 à 871,
**SNCF : 130 TB 869 et 871,

*Marquage : 
**Origine : 1 861 à 1 868
**PO-Midi : 130 861, 864 à 867
**SNCF : 130TA 861, 864 à 867
*Remarques :

*Modifications : 

*Inventaire: 
**1925 : 3 machines, 1 869, 1 870, 1 871,
**1934 : 3 machines,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :	1,300 m
*Cylindres :	0,450 à 0,476 m
**Course :	0,630 m
*Timbre de la chaudière :	12,0 Kg
*Surface de grille :	1,53 m2
*Surface de chauffe :
**du foyer :	7,60 m2
**des tubes :	99,60 m2
**totale :	107,20 m2
*Poids locomotive :
**en feu :
***1er essieu :	14,810 t
***2ème essieu :	15,060 t
***3ème essieu :	15,320 t
***4ème essieu :	15,200 t
***total :	60,390 t
**à vide :	46,850 t
**adhérent :	45,580 t

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==Dimensions principales==

==Performances==