Voir la source de 130T n° 1 861 à 1 868 puis 861 à 867 Armistice

==Généralités==
*Les locomotives T9.2 type 130T n° 1 861 à 1 868 puis 130-861 à 130-867 en 19xx, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921. 

*Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande, réseau, numéro PO) :
**Union Giesserei Königsberg :
***7 243 en 1894, Breslau, KPEV, 1 861 puis 130-861 en 19xx,
***7 244 en 1894, Breslau, KPEV, 1 862,
***7 211 en 1894, Essen, KPEV, 1 863,
***7 258 en 1898, Munster, KPEV, 1 864 puis 130-864 en 19xx,
**Hohenzollern :
***7 262 en 1899, Cassel, KPEV, 1 865 puis 130-865 en 19xx,
***7 227 en 1899, Erfurt, KPEV, 1 866 puis 130-866 en 19xx,
***7 229 en 1899, Erfurt, KPEV, 1 867 puis 130-867 en 19xx,
***7 051 en 1909, Essen, KPEV, 1 868,

*Mise en service :

*Marquage : 
**Origine : 1 861 à 1 868
**PO-Midi : 130 861, 864 à 867
**SNCF : 130TA 861, 864 à 867

*Remarques :

*Modifications : 
**Nouvelle chaudière :
***1926 : 1 863,
***1929 : 1 863, 1 867,

*Inventaire: 
**1921 : 9 machines,
**1924 : 1 862 vendue,
**1925 : 7 machines, 1 861, 1 863 à 1 868,
**1929 : 1 868 vendue,
**1934 : 6 machines,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :	1,300 m
*Cylindres :	0,430 m
**Course :	0,630 m
*Timbre de la chaudière origine et nouvelle :	12,0 Kg
*Surface de grille :	1,53 à 1,58 m2
*Surface de chauffe :
**du foyer :	7,10 à 7,60 m2
**des tubes :	92,71 à 103,40 m2
**totale :	106,82 à 111,00 m2
*Poids locomotive :
**en feu :
***1er essieu :	11,070 t
***2ème essieu :	13,830 t
***3ème essieu :	13,940 t
***4ème essieu :	14,000 t
***total :	52,800 t
**à vide :	39,890 t
**adhérent :	41,770 t

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==Dimensions principales==

==Performances==