120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 du Centre : Différence entre versions

Version actuelle datée du 11 janvier 2017 à 11:35

Généralités

• Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 en 1852, sont construites pour le chemin de fer du Centre par le Creusot et les Ateliers d’Ivry en 18xx et mises en service en 1846-1847.

• Construction :
  • Creusot :
  • Ateliers d’Ivry :

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :
  • Foyers fumivores :
    • Thierry :
      • 1872 : 0
    • Tenbrinck :
      • 1868 : 6
      • 1872 : 0
    • Bonnet :
      • 1872 : 1

• Inventaire:
  • 1863 : 15 machines,
  • 1865 : 14 machines, 355 détruite,
  • 1868 : 10 machines ancien réseau, manquent les 346, 348, 350, 352, 355,
  • 1872 : 1 machine : 359,
  • 1873 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

• 

  345

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,550 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,380 m
  • Course : 0,600
• Timbre de la chaudière :
  • Origine : 7,0 At
  • 1872 : 6,5 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 5,26 m2
  • des tubes : 73,58 m2
  • totale : 78,84 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • avant : 6,070 t
    • milieu : 8,550 t
    • arrière : 8,060 t
    • total : 22,680 t
  • à vide : 20,380 t

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances