120T n° 61 à 70 de Corrèze : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 12 décembre 2015 à 15:22
Sommaire
Généralités
- Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 120T n° 61 à 70 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer en Corrèze par la Société des Batignolles en 19xx et mises en service en 1904.
- Elles sont dotées d’un frein système Soulerin automatique.
- Construction :
- Marquage :
- Origine : 61 à 70
- PO-Midi : 61 à 70
- SNCF : 61 à 70
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1905 : 10 machines,
- 1934 : 10 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 45 mm) : 1,200 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 3,900 m
- Cylindres : 2
- Diamètre : 0,340 m
- Course : 0,500 m
- Timbre de la chaudière : 10,0 kg
- Surface de grille : 0,803 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 4,000 m2
- des tubes : 45,740 m2
- totale : 49,740 m2
- Caisses à eau : 3,000 m3
- Combustible : 0,800 t
- Poids locomotive :
- en feu :
- essieu avant : t
- 2ème essieu : t
- essieu arrière : t
- total : 25,500 t
- à vide : 20,270 t
- en feu :
Dépôts d’affectation
Service effectué
- Lignes de la Corrèze
