120T n° 61 à 70 de Corrèze

Généralités

• Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 120T n° 61 à 70 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer en Corrèze par la Société des Batignolles en 19xx et mises en service en 1904.

• Elles sont dotées d’un frein système Soulerin automatique.

• Construction :
• Marquage :
  • Origine : 61 à 70
  • PO-Midi : 61 à 70
  • SNCF : 61 à 70

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1905 : 10 machines,
  • 1934 : 10 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 45 mm) : 1,200 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,900 m
• Cylindres : 2
  • Diamètre : 0,340 m
  • Course : 0,500 m
• Timbre de la chaudière : 10,0 kg
• Surface de grille : 0,803 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 4,000 m2
  • des tubes : 45,740 m2
  • totale : 49,740 m2
• Caisses à eau : 3,000 m3
• Combustible : 0,800 t
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • essieu avant : t
    • 2ème essieu : t
    • essieu arrière : t
    • total : 25,500 t
  • à vide : 20,270 t

Service effectué

• Lignes de la Corrèze