111 n° 1 à 16 et 18 à 26 puis 10 à 22 et 25 à 35 du OB

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Généralités

  • Les locomotives type 111 n° 1 à 16 et 18 à 26 puis 10 à 22 et 25 à 35 en 1852, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer d’Orléans à Bordeaux par divers constructeurs et mises en service en 1845-1846.
  • Construction:
    • 10 à 22 et 25 à 27 : Kitson, Jones et Poots, Hawthorn,
    • 28 à 35 : Alcard et Buddicom,
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1846 : 24 machines,
    • 1858-1859 : 21 machines, manquent les 25, 26, 27,
    • 1867-1868 : 17 machines, manquent les 16, 17, 18, 25, 26, 27, 28,
    • 1871-1872 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :
    • 10 à 22, 25 à 27 : 1,710 m
    • 28 à 35 : 1,670 m
  • Ecartement des essieux extrêmes : m
  • Cylindres :
    • Diamètre : m
    • Course : m
  • Timbre de la chaudière :
  • Surface de grille :
  • Surface de chauffe :
    • du foyer :
    • des tubes :
    • totale :
  • Poids locomotive :

Tenders associés

Tender à 2 essieux emportant 4,0 m3 d’eau et 1,800 t de charbon.

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances