1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1932-1933

Généralités

Les remorques pour automotrices avec appareils de commande puis voitures en 1932-1933, à bogies à 2 essieux, 1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 sont construites par la Compagnie Industrielle de Matériel de Transport en 1925 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Elles comportent 3 compartiments de 1ère classe, 7 compartiments de 2ème classe.

• Marquage :
  • Origine : 1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527,
  • PO-Midi : 1/2ZAB10yp 23 501 à 23 527,
  • SNCF : ZSBmyfp 14 101 à 14 127,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1929 : 27 voitures,
  • 1934 : 27 voitures,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 429

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  1934 diagramme 429

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  1934 diagramme 429

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  1934 diagramme 429

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  1934 diagramme 429

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 86 : 24 assises et 21 debout de 1ère classe, 62 assises et 42 debout de 2ème classe
• Poids : 37,000 t
• Longueur hors tampons : 19,900 m
• Longueur châssis : 21,152 m
• Essieux :
  • entraxe des bogies 2,438 m
  • entraxe des pivots de bogies : 13,700 m
• Dimensions intérieures d’un compartiment :
  • Longueur : 2,822 m
  • Largeur : 1,735,/ 1,600 m
  • Hauteur : 2,535 m