050 n° 5 571 à 5 581 puis 5 550 à 5 560, 550 à 560 Armistice

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Généralités

  • Les locomotives XI-HV type 050 n° 5 571 à 5 581 puis 5 550 à 5 560 en 1921, 050-550 à 050-560 en 19xx, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.
  • Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande et réseau, numéro PO) :
    • Hartmann :
      • 870, 1915, Lpz, K Sächs Sts EB, 5 571 puis 5 550 en 1921, 050-550 en 19xx,
      • 872, 1915, Scs, K Sächs Sts EB, 5 572 puis 5 551 en 1921, 050-551 en 19xx,
      • 875, 1916, Drn, K Sächs Sts EB, 5 573 puis 5 552 en 1921, 050-552 en 19xx,
      • 883, 1916, Scs, K Sächs Sts EB, 5 574 puis 5 553 en 1921, 050-553 en 19xx,
      • 884, 1916, Drn, K Sächs Sts EB, 5 575 puis 5 554 en 1921, 050-554 en 19xx,
      • 886, 1916, Drn, K Sächs Sts EB, 5 576 puis 5 555 en 1921, 050-555 en 19xx,
      • 890, 1918, Lpz, K Sächs Sts EB, 5 577 puis 5 556 en 1921, 050-556 en 19xx,
      • 892, 1918, Lpz, K Sächs Sts EB, 5 578 puis 5 557 en 1921, 050-557 en 19xx,
      • 893, 1918, Scs, K Sächs Sts EB, 5 579 puis 5 558 en 1921, 050-558 en 19xx,
      • 895, 1918, Drn, K Sächs Sts EB, 5 580 puis 5 559 en 1921, 050-559 en 19xx,
      • 897, 1918, Drn, K Sächs Sts EB, 5 581 puis 5 560 en 1921, 050-560 en 19xx,
  • Mise en service :
  • Marquage:
    • Origine : 5 571 à 5 581 puis 5 550 à 5 560 en 1921
    • PO-Midi : 050 550 à 560
    • SNCF : 050 050 C 550 à 560
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1925 : 11 machines, les 5 550 à 5 560,
    • 1934 : 11 machines,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,118 à 1,350 m
  • Cylindres :
    • HP : 0,520 à 0,590 m
    • BP : 0,860 m
    • Course : 0,620 à 0,630 m
  • Timbre de la chaudière : 13,0 Kg
  • Surface de grille : 2,35 à 3,33 m2
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 9,57 à 14,29 m2
    • des tubes : 128,00 à 160,28 m2
    • Surchauffe : 33,80 à 54,37 m2
    • Totale :
  • Poids locomotive :
    • en feu :
      • 1er essieu : t
      • 2ème essieu : t
      • 3ème essieu : t
      • 4ème essieu : t
      • 5ème essieu : t
      • total : 72,350 t
    • à vide : t
    • adhérent : 72,350 t

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances