050 n° 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534 Armistice

Généralités

• Les locomotives XI-H type 050 n° 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534 en 1928, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.

• Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande et réseau, numéro PO) :
  • Hartmann :
    • 702, 1905, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 553 puis 5 532 en 19xx,
    • 703, 1905, Dresden, K Sächs Sts EB, 5 554 puis 5 533 en 19xx,
    • 704, 1905, Dresden, K Sächs Sts EB, 5 555 puis 5 534 en 19xx,

• Mise en service :

• Marquage:
  • Origine : 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534
  • PO-Midi : 050 532 à 534
  • SNCF : 050 A 532 à 534

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 3 machines, les 5 532 à 5 534,
  • 1934 : 3 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :
  • 5 532 : 1,165 m
  • 5 533, 5 534 : 1,200 m
• Cylindres : 0,620 m
  • Course : 0,630 m
• Timbre de la chaudière : 12,0 Kg
• Surface de grille :
  • 5 532 : 3,06 m2
  • 5 533, 5 534 : 3,30 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer :
  • 5 532 : 10,48 m2
  • 5 533, 5 534 : 11,68 m2
  • des tubes :
  • 5 532 : 133,61 m2
  • 5 533, 5 534 : 122,88 m2
  • totale :
  • 5 532 : 144,09 m2
  • 5 533, 5 534 : 134,56 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : t
    • 2ème essieu : t
    • 3ème essieu : t
    • 4ème essieu : t
    • 5ème essieu : t
    • total : 72,500 t
  • à vide : t
  • adhérent : 72,500 t