040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice

Généralités

• Les locomotives G7.2 type 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 en 1924, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.

Ces locomotives sont compound.

• Marquage :
  • Origine : 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 en 1924
  • PO-Midi : /
  • SNCF : /

• Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande et réseau, numéro PO) :
  • Egerstorff – Hanomag :
    • 4 632, 1901, Munster, KPEV, 1 306 puis 1 387 en 19xx,
    • 4 654, 1906, Hanover, KPEV, 1 307 puis 1 388 en 19xx,
    • 4 683, 1907, Erfurt, KPEV, 1 308 puis 1 389 en 19xx,
  • Henschel :
    • 4 641, 1907, Saarbrücken, KPEV, 1 309 puis 1 390 en 19xx,
  • Breslauer AG – Linke-Hofmann :
    • 4 649, 1908, Posen, KPEV, 1 310 puis 1 391 en 19xx,
    • 4 614, 1908, Dantzig, KPEV, 1 311 puis 1 392 en 19xx,

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 5 machines, les 1 306, 1 308 à 1 311,
  • 1934 : 5 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,200 m
• Cylindres :
  • HP : 0,530 m
  • BP : 0,750 m
  • Course : 0,630 m
• Timbre de la chaudière : 12,0 Kg
• Surface de grille : 2,25 à 2,27 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 10,13 à 10,32 m2
  • des tubes : 128,67 à 128,70 m2
  • totale : 138,83 à 139,00 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 13,100 t
    • 2ème essieu : 13,200 t
    • 3ème essieu : 13,500 t
    • 4ème essieu : 13,100 t
    • total : 52,900 t
  • à vide : 47,400 t
  • adhérent : 52,900 t