040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice

Généralités

• Les locomotives G5 spéciales type 040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 en 1924, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.

Ces locomotives sont compound.

• Marquage :
  • Origine : 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 en 1924
  • PO-Midi : /
  • SNCF : /

• Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande et réseau, numéro PO) :
  • Krauss :
    • 84, 1906, Palatinat Bavarois (Pfälzische Eisenbahnen), 1 385,
    • 86, 1906, Palatinat Bavarois (Pfälzische Eisenbahnen), 1 386,

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 2 machines,
  • 1934 : 2 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,200 m
• Cylindres :
  • HP : 0,540 m
  • BP : 0,810 m
  • Course : 0,660 m
• Timbre de la chaudière : 14,0 Kg
• Surface de grille : 2,50 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 11,56 m2
  • des tubes : 126,20 m2
  • totale : 137,76 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 14,170 t
    • 2ème essieu : 13,650 t
    • 3ème essieu : 13,650 t
    • 4ème essieu : 14,250 t
    • total : 55,720 t
  • adhérent : 55,720 t