Voir la source de 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515, 1 510 à 1 515 du GC

==Généralités==
*Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515 en 1867, 1 510 à 1 515 en 1882, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Grand-Central par Cail en 18xx et mises en service en 1857. 

*Construction :

*Marquage: 

*Remarques :

*Modifications : 
**Foyer fumivore Thierry : 
***1883 : 1,
***1885 : 5,
**Frein continu Wenger :
***1889 : 1,
***1891 : 6,
**Voûte en brique dans le foyer :
***1888 : 1 514, 
***1895 : 1 510 à 1 515,

*Inventaire: 
**1868 : 6 machines nouveau réseau,
**1904 : 3 machines, 1 510, 1 514, 1 515,
**1907 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :	1,500 m
*Ecartement des essieux extrêmes :	3,435 m
*Cylindres :
**Diamètre :	0,440 m
**Course :	0,600 m
*Timbre de la chaudière :
**Origine :	8,0 At
**1872 :	7,5 kg
*Surface de grille :	1,17 m2
*Surface de chauffe :
**du foyer :
***Origine :	6,58 m2
***1872 :	6,65 m2
**des tubes :
***Origine :	94,71 m2
***1872 :	95,55 m2
**totale :
***Origine :	101,29 m2
***1872 :	102,20 m2
*Poids locomotive :
**en feu :
***avant :	8,400 t
***milieu :	9,900 t
***arrière :	9,560 t
***total :	27,860 t
**à vide :	24,630 t

==Tenders associés==

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==Dimensions principales==

==Performances==