030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515, 1 510 à 1 515 du GC

Généralités

• Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515 en 1867, 1 510 à 1 515 en 1882, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Grand-Central par Cail en 18xx et mises en service en 1857.

• Construction :

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :
  • Foyer fumivore Thierry :
    • 1883 : 1,
    • 1885 : 5,
  • Frein continu Wenger :
    • 1889 : 1,
    • 1891 : 6,
  • Voûte en brique dans le foyer :
    • 1888 : 1 514,
    • 1895 : 1 510 à 1 515,

• Inventaire:
  • 1868 : 6 machines nouveau réseau,
  • 1904 : 3 machines, 1 510, 1 514, 1 515,
  • 1907 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,500 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,435 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,440 m
  • Course : 0,600 m
• Timbre de la chaudière :
  • Origine : 8,0 At
  • 1872 : 7,5 kg
• Surface de grille : 1,17 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer :
    • Origine : 6,58 m2
    • 1872 : 6,65 m2
  • des tubes :
    • Origine : 94,71 m2
    • 1872 : 95,55 m2
  • totale :
    • Origine : 101,29 m2
    • 1872 : 102,20 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • avant : 8,400 t
    • milieu : 9,900 t
    • arrière : 9,560 t
    • total : 27,860 t
  • à vide : 24,630 t