030 n° 98 à 112 puis 417 à 431, 617 à 631 du PO initial

Généralités

• Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 98 à 112 puis 417 à 431 en 1852, 617 à 631 en 1856-1857, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (ancienne compagnie) par Cavé et par les Ateliers d’Yvry en 1847-1848 et mises en service en 1847-1848.

• Construction :
  • Cavé :
  • Ateliers d’Ivry :

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1858 : 13 machines,
  • 1863 : 7 machines, 621, 623 à 627, 629 vendues,
  • 1868 : 7 machines : 5 machines ancien réseau : 618, 620, 628, 630, 631 et 2 machines nouveau réseau : 619 et 622,
  • 1874 : 6 machines : 4 machines ancien réseau : 620, 628, 630, 631 et 2 machines nouveau réseau : 619 et 622,
  • 1875 : 5 machines : 3 machines ancien réseau : 620, 628, 631 et 2 machines nouveau réseau : 619 et 622,
  • 1876 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,300 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,200 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,380 m
  • Course : 0,600 m
• Timbre de la chaudière : 7,0 At
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 4,92 m2
  • des tubes : 69,17 m2
  • totale : 74,09 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • avant : 6,360 t
    • milieu : 8,640 t
    • arrière : 6,160 t
    • total : 21,160 t
  • à vide : t