030 n° 988 à 994 puis 2 988 à 2 994 du GC
De WikiPO
Révision datée du 23 juillet 2016 à 13:56 par Roland (discussion | contributions) (→Photos et cartes postales)
Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 030 n° 988 à 994 puis 2 988 à 2 994 en 1886, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Grand-Central par Cail en 1856-1857.
- Construction :
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Appareil fumivore :
- Bonnet :
- 1878 : 3
- 1880 : 3
- 1881 : 5
- 1884 : 6
- Bonnet :
- Chaudière reconstruite en 1879 et timbrée à 8,0 kg :
- 1879 : 2 994,
- Voûte en briques dans le foyer :
- 1889 : série,
- 1891 : 2 991,
- Appareil fumivore :
- Inventaire:
- 1868 : 7 machines nouveau réseau,
- 1916 : 3 machines, les 2 988, 2 990, 2 992, 2 994, sont transformées en 030T sous les mêmes numéros,
- 1921 : 2 machines, les 2 988, 2 990, 2 992, 2 293, 2 994, sont transformées en 030T sous les mêmes numéros,
- 1922-1924 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,260 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 3,370 m
- Cylindres :
- Diamètre : 0,450 m
- Course : 0,650 m
- Timbre de la chaudière :
- Origine : 8,0 At
- 1872 : 7,5 kg
- Surface de grille : 1,44 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer :
- Origine : 7,06 m2
- 1872 : 7,40 m2
- des tubes :
- Origine : 133,43 m2
- 1872 : 132,75 m2
- totale :
- Origine : 140,49 m2
- 1872 : 140,15 m2
- du foyer :
- Poids locomotive :
- en feu :
- avant : 12,525 t
- milieu : 12,835 t
- arrière : 10,920 t
- total : 36,280 t
- à vide : 32,400 t
- en feu :