030T n° 21 à 36 du Blanc à Argent

De WikiPO
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

  • Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 030T n° 21 à 36 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Blanc à Argent par la Société Métallurgique et par Buffaud et Robatel en 19xx et mises en service en 1901-1902.
  • Elles sont dotées d’un frein système Soulerin automatique.
  • Construction :
    • Société Métallurgique : 21 à 28 mises en service en 1901-1902,
    • Buffaud et Robatel : 29 à 36 mises en service en 1902,
  • Marquage :
    • Origine : 21 à 36
    • PO-Midi : 21 à 36
    • SNCF : 21 à 36
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1902 : 16 machines,
    • 1934 : 16 machines,
    • 1937 : 2 amorties,
    • 1940 : 2 vendues à la Martinique,


Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre (bandage 45 mm) : 0,910 m
  • Ecartement des essieux extrêmes : 2,100 m
  • Cylindres : 2
    • Diamètre : 0,270 m
    • Course : 0,460 m
  • Timbre de la chaudière : 10,0 kg
  • Surface de grille : 0,619 m2
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 3,850 m2
    • des tubes : 32,150 m2
    • totale : 36,00 m2
  • Caisses à eau : 1,800 m3
  • Combustible : 1,000 t
  • Poids locomotive :
    • en feu :
      • essieu avant : t
      • 2ème essieu : t
      • essieu arrière : t
      • total : 19,610 t
    • à vide : 15,506 t

Dépôts d’affectation

Service effectué

  • Ligne Blanc à Argent

Dimensions principales

Performances