Vvf 252 510 de 1930
De WikiPO
Révision datée du 16 février 2016 à 11:05 par Roland (discussion | contributions) (Page créée avec « ==Généralités== Le wagon pour les besoins de l’électrification Vvf 252 510 est obtenu par transformation en 1930 pour la Compagnie de Paris à Orléans du Nf 106 837... »)
Sommaire
Généralités
Le wagon pour les besoins de l’électrification Vvf 252 510 est obtenu par transformation en 1930 pour la Compagnie de Paris à Orléans du Nf 106 837.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1931 : 1 wagon,
- 1934 : 1 wagon,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1931
- Poids : 7,100 t
- Limite de charge : 12,000 t
- Longueur du châssis : 6,500 m
- Longueur hors tampons : 7,672 m
- Ecartement des essieux : 3,500 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,488 m
- Largeur : 2,680 m
- Hauteur : 0,430 m
- Type d’essieux : 21