130 n° 1 606 à 1 610 du PO

• Les locomotives type 130 n° 1 606 à 1 610 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers de la Compagnie en 19xx et mises en service en 1914.

• Ces machines sont à simple expansion et surchauffe.

• Construction :

• Marquage :
  • Origine : 1 606 à 1 610
  • PO-Midi : 130 606 à 310
  • SNCF : 130E 606 à 610

• Remarques :

• Modifications :
  • Frein continu Westinghouse ordinaire de construction,
  • Chauffage par la vapeur de construction,

• Inventaire:

1916 : 5 machines, 1934 : 5 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,600 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,500 m
  • Course : 0,600 m
• Timbre de la chaudière : 12,0 Kg
• Surface de grille : 2,43 m2
• Surface de chauffe intérieure :
  • du foyer : 13,12 m2
  • des tubes : 145,81 m2
  • Surchauffe : 36,17 m2
  • totale : 195,10 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 12,800 t
    • 2ème essieu : 16,700 t
    • 3ème essieu : 16,650 t
    • 4ème essieu : 16,650 t
    • total : 62,800 t
  • à vide : 57,600 t
  • adhérent : 50,000 t