040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives G7.2 type 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 en 1924, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.
Ces locomotives sont compound.
- Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande et réseau, numéro PO) :
- Egerstorff – Hanomag :
- 4 632, 1901, Munster, KPEV, 1 306 puis 1 387 en 19xx,
- 4 654, 1906, Hanover, KPEV, 1 307 puis 1 388 en 19xx,
- 4 683, 1907, Erfurt, KPEV, 1 308 puis 1 389 en 19xx,
- Henschel :
- 4 641, 1907, Saarbrücken, KPEV, 1 309 puis 1 390 en 19xx,
- Breslauer AG – Linke-Hofmann :
- 4 649, 1908, Posen, KPEV, 1 310 puis 1 391 en 19xx,
- 4 614, 1908, Dantzig, KPEV, 1 311 puis 1 392 en 19xx,
- Egerstorff – Hanomag :
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1925 : 5 machines, les 1 306, 1 308 à 1 311,
- 1934 : 5 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,200 m
- Cylindres :
- HP : 0,530 m
- BP : 0,750 m
- Course : 0,630 m
- Timbre de la chaudière : 12,0 Kg
- Surface de grille : 2,25 à 2,27 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 10,13 à 10,32 m2
- des tubes : 128,67 à 128,70 m2
- totale : 138,83 à 139,00 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 13,100 t
- 2ème essieu : 13,200 t
- 3ème essieu : 13,500 t
- 4ème essieu : 13,100 t
- total : 52,900 t
- à vide : 47,400 t
- adhérent : 52,900 t
- en feu :