030T n° 1 099 et 1 100 du PO

Généralités

• Les locomotives tender type 030T n° 1 099 et 1 100 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par les Ateliers de la Compagnie en 18xx et mises en service en 1884.

• Construction :

• Marquage :
  • Origine : 1 099 et 1 100
  • PO-Midi : 030 099
  • SNCF : 030TD 099

• Remarques :

• Modifications :
  • Foyer fumivore : Bonnet : 2 en 1885,
  • Frein à vapeur :
    • 1894 : 1 099, 1 100,
    • à main :
      • 1913 : 1 099, 1 100

• Inventaire:
  • 1885 : 2 machines,
  • 1925 : 1 machine, la 1 099,
  • 1934 : 1 machine,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,050 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,250 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,420 m
  • Course : 0,500 m
• Timbre de la chaudière : 8,0 kg
• Surface de grille : 1,32 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 7,86 m2
  • des tubes : 93,30 m2
  • totale : 101,16 m2
• Caisses à eau : 3,800 m3
• Combustible : 1,000 t

• Poids locomotive :
  • en feu :
    • essieu avant : 12,840 t
    • 2ème essieu : 13,330 t
    • essieu arrière : 13,130 t
    • total : 39,300 t
  • à vide : 31,570 t