N° 66 à 98 de 1855 du Centre

Généralités

Tenders de 5,160 m3 à x essieux, les n° 66 à 98 sont construits par les Ateliers d’Ivry (reconstruction) pour le Chemin de fer du Centre et du Paris à Orléans et mis en service en 1855.

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : 28 tenders, 66 à 71, 73 à 80, 84 à 86, 88 à 98,
  • 1872 : 23 tenders, 66 à 70, 74, 76 à 78, 80, 82 à 85, 88 à 90, 92, 93, 95 à 98,
  • 1874 : 20 tenders, 66, 67, 69, 70, 74, 76 à 78, 80, 82, 83, 85, 88, 90, 92, 93, 95 à 98,
  • 1876 : 18 tenders, 66, 67, 69, 70, 74, 76 à 78, 80, 82, 83, 85, 88, 90, 92, 93, 95, 98,
  • 1879 : 14 tenders, 67, 70, 74, 76, 78, 80, 82, 83, 85, 88, 90, 93, 95, 98,
  • 1882 : 4 tenders,
  • 1884 : 2 tenders, 78, 95,
  • 1885 : retrait,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre :
  • Ecartement : 2,300 m
  • Diamètre des roues : 1,000 m
• Eau : 5,160 m3
• Combustible : 3,350 t
• Poids du tender vide : 6,790 t
• Poids du tender avec charge complète : 15,240 t

Locomotives associées

• 1868 : les 67, 84, 89, 91 sont associés aux machines 318, 331, 631, 618,