N° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 en 1880-1881 de 1869 du LB
De WikiPO
Révision datée du 3 décembre 2015 à 10:43 par Roland (discussion | contributions) (Page créée avec « ==Généralités== Tenders de 4,350 m3 à 2 essieux, les n° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 en 1880-1881, sont construits par Graffenstaden pour le Chemin de fer de Libour... »)
Sommaire
Généralités
Tenders de 4,350 m3 à 2 essieux, les n° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 en 1880-1881, sont construits par Graffenstaden pour le Chemin de fer de Libourne à Bergerac et mis en service en 1869.
- Construction :
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1872 : 6 tenders,
- 1913 : 6 tenders,
- 1916 : 1 tender, 1 362,
- 1917-1920 : retrait,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Essieux :
- Nombre : 2
- Ecartement : 2,100 m
- Diamètre des roues : 1,090 m
- Eau : 4,350 m3
- Combustible :
- origine : 2,220 t
- 1900 : 2,750 t
- Poids du tender vide : 7,450 t
- Poids du tender avec charge complète : 15,800 t