140 n° 7 101 vers 7 349 du PO

Généralités

• Les locomotives type B 140 n° 7 101 vers 7 349 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Baldwin en 19xx et mises en service en 1918. .

• Construction :

• Marquage :
  • Origine : 7 101 vers 7 349
  • PO-Midi : 140 401 vers 649
  • SNCF : 140 D 401 vers 649

• Remarques :
  • Mécanicien à droite : 7 101 à 7 308,
  • Mécanicien à gauche : 7 311 à 7 349,

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1923 : 199 machines, 50 machines sont cédées au PLM,
  • 1925 : 169 machines, 7 101, 7 103, 7 107, 7 108, 7 110, 7 111, 7 113, 7 117 à 7 119, 7 123, 7 124, 7 128, 7 129, 7 131 à 7 133, 7 135 à 7 137, 7 140, 7 145, 7 147, 7 148, 7 152, 7 153, 7 155, 7 158, 7 161, 7 163, 7 166, 7 171 à 7 176, 7 178, 7 181 à 7 184, 7 186, 7 188, 7 190 à 7 192, 7 194 à 7 196, 7 198, 7200 à 7 205, 7 208 à 7 214, 7 216 à 7 218, 7 220, 7 222, 7 223, 7 225 à 7 240, 7 242 à 7 244, 7 246, 7 247, 7 249 à 7 252, 7 254 à 7 259, 7 261, 7 262, 7 265, 7 266, 7 269 à 7 277, 7 279 à 7 286, 7 289, 7 291, 7 294 à 7 308, 7 311, 7 312, 7 314, 7 316 à 7 320, 7 322, 7 323, 7 326 à 7 333, 7 335, 7 336, 7 338 à 7 340, 7 342 à 7 346, 7 348, 7 349, les autres sont cédées à divers entrepreneurs,
  • 1934 : 117 machines, 52 machines cédées à divers entrepreneurs.

Photos et cartes postales

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  7 140

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,372 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,533 m
  • Course : 0,711 m
• Timbre de la chaudière : 13,0 kg
• Surface de grille : 3,10 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 16,80 m2
  • des tubes : 142,00 m2
  • surchauffe : 39,00 m2
  • totale : 197,80 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 7,120 t
    • 2ème essieu : 16,570 t
    • 3ème essieu : 16,300 t
    • 4ème essieu : 17,020 t
    • 5ème essieu : 17,620 t
    • total : 74,630 t
  • à vide : 65,000 t
  • adhérent : 67,510 t