M 68 001 à 68 300 puis F 36 921 à 37 013 en 1923 de 1913-1914 : Différence entre versions
De WikiPO
(→Diagrammes et plans) |
|||
Ligne 18 : | Ligne 18 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:Fa2 36901-37013 01 1934 639 RS.jpg|1934 diagramme 639 | ||
+ | Fichier:Fa2 36901-37013 02 1934 639 RS.jpg|1934 diagramme 639 | ||
+ | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 19 avril 2016 à 10:42
Sommaire
Généralités
Les wagons à primeurs M 68 001 à 68 300 puis F 36 921 à 37 013 en 1923, sont construits pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1913-1914.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, de doubles parois et d’un frein à levier.
- Construction :
- Compagnie Française :
- Desouches – David :
- Modifications
- Inventaire :
- 1916 : 300 wagons,
- 1925 : 92 wagons,
- 1929 : 72 wagons,
- 1934 : 72 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 11,000 t
- Limite de charge : 20,000 t
- Longueur châssis : 8,000 m
- Longueur hors tampons : 9,172 m
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 7,940 m
- Largeur : 2,550 m
- Hauteur : 2,417 m