Vx 48 à 58 puis Vx 6 357 à 6 367 en 1852, U 156 551 à 156 558 en 1923, Uv 156 551 à 156 558 en 1929 de 1852-1853 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons à coke Vx 48 à 58 puis Vx 6 357 à 6 367 après la fusion de 1852, U 156 551 à 156 558 en 1923, Uv 156 551 à 156 558 en 1929, sont construits par xxxx en 1852-1853 pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux.
Ils sont dotés de bords de 1,300 m.
En 1863, ils sont en service au dépôt de Bordeaux.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1856 : 11 wagons,
- 1900 : 10 wagons,
- 1910 : 9 wagons,
- 1920 : 8 wagons,
- 1929 : 2 wagons,
- 1931 : 1 wagon, le 156 551,
- 1934 : 1 wagon, le 156 551,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 4,650 t
- Limite de charge : 8,000 t
- Longueur du châssis : 5,880 m
- Longueur hors tampons : 6,980 m
- Ecartement des essieux : 2,700 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,850 m
- Largeur : 2,430 m
- Hauteur : 1,100 m
- Attelages : ressorts et caoutchouc
- Tampons : secs
- Numéro de série des essieux : 14