DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916

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Généralités

Le fourgon de route DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923, est construit par xxxx en 1916 pour la Compagnie de Paris à Orléans par transformation du fourgon à bagages DDIF 28 430.

Il est doté d’un châssis en acier, d’une traction continue, d’une caisse tôlée et de 4 portes, d’une guérite centrale et de passerelles. Il est à intercirculation.

  • Construction :
  • Modifications
  • Inventaire :
    • 1934 : 1 fourgon,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Poids : 11,195 t
  • Limite de charge : 6,000 t
  • Longueur châssis : 8,800 m
  • Longueur hors tampons : 9,972 m
  • Ecartement des essieux : 5,550 m
  • Caisse, dimensions intérieures :
    • Longueur : 7,980 m
    • Largeur : 2,780 m
    • Hauteur : 2,005 m
  • Type des essieux : 23