140 n° 5 153 à 5 167 du PO

Sommaire

Les locomotives type 140 n° 5 153 à 5 167 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Fives-Lille en 19xx et mises en service en 1911.

Ces locomotives compound à quatre cylindres à surchauffe sont munies de tubes Serve, du Frein Westinghouse ordinaire et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.

Marquage :
- Origine : 5 153 à 5 167
- PO-Midi : 140 153 à 167
- SNCF : 140 B 153 à 152 et 140 C 153 à 167

Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,500 m
Cylindres :
- Diamètre :
  - HP : 0,410 m
  - BP : 0,620 m
- Course : 0,650 m
Timbre de la chaudière : 16,0 kg
Surface de grille : 3,10 m2
Surface de chauffe :
- du foyer : 16,17 m2
- des tubes : 148,48 m2
- surchauffe : 40,80 m2
- totale : 205,45 m2
Poids locomotive :
- en feu :
  - 1er essieu : 8,700 t
  - 2ème essieu : 16,750 t
  - 3ème essieu : 16,950 t
  - 4ème essieu : 16,750 t
  - 5ème essieu : 16,650 t
  - total : 75,800 t
- à vide : 69,400 t
- adhérent : 67,100 t